Brussels Airport Company prend des mesures importantes pour réduire son empreinte écologique

“Avec Brussels Airport Company, nous voulons assumer un rôle de pionnier dans l'écologisation du secteur de l'aviation”, indique Christel en préambule. “Pour nos propres émissions, nous sommes déjà neutres en carbone depuis 2018, mais dans le cadre de notre stratégie de développement durable nous visons le Net Zero Carbon, c'est-à-dire des émissions nettes nulles de carbone. Nous travaillons intensivement à une feuille de route pour atteindre ce résultat plus tôt qu'en 2050, l'échéance imposée par l'Europe.”

BAC compte pour cela non seulement sur de nouveaux développements globaux tels qu'un carburant durable pour les avions et l'intelligence artificielle, mais prend elle-même également de nombreuses mesures concrètes. “Notre flotte de véhicules de société et la manutention au sol est électrifiée au maximum et, pour nos bâtiments, nous passons le plus possible à une énergie renouvelable.” Cela tient également compte des émissions indirectes de CO2. “Nous intégrons le développement durable dans tous nos achats et collaborations. Nous avons ainsi un code de conduite pour nos fournisseurs, avec notamment des principes en matière d'environnement, de santé et de sécurité.”

Réduction des déchets

L'activité journalière dans le terminal aéroportuaire occasionne également des déchets. Pour des raisons de sécurité, il n'est pas permis de faire passer des liquides par le contrôle de sécurité. “Nous misons totalement sur des solutions innovatrices pour gérer ces bouteilles”, nous dit-on. “C'est ainsi que nous avons investi l'année dernière dans des poubelles d'élimination des liquides pour éviter que des bouteilles à moitié pleines ne soient jetées. Ces nouvelles poubelles donnent la possibilité aux passagers de jeter les restants de liquides juste avant le contrôle, ce qui permet de les séparer du plastique. Les PMC sont de ce fait plus propres et peuvent être mieux recyclés. Des broyeuses ont également été achetées, celles-ci compactent le plastique et évacuent les liquides résiduels ce qui rend le recyclage plus efficace. Les bouteilles et flacons non ouverts sont collectés séparément et offerts aux CPAS locaux afin de leur donner une deuxième vie. Nous encourageons aussi bien les collaborateurs que les passagers à utiliser des bouteilles réutilisables au lieu de bouteilles en plastique. Des points où les passagers peuvent remplir leur bouteille réutilisable avec de l'eau du robinet filtrée sont installés après le contrôle. Notre plus grand point de remplissage d'eau nous permet d'économiser chaque mois plus de 1.000 litres d'eau en bouteilles en plastique.”

Le choix des systèmes d'eau potable durables AQUALEX

Depuis peu, 3 appareils AQUALEX Circulo ont été installés dans les bureaux de Brussels Airport Company, il s'agit de colonnes d'eau durables fabriquées en matériau recyclé venant de l'océan, tels que des filets de pêche usagés. “Notre choix est basé sur deux raisons : ce Circulo offre une gestion plus consciente et plus durable de l'eau potable et l'appareil en tant que tel est constitué de matériaux recyclés et recyclables. C'est à 100% logique. En tant que gros employeur, nous trouvons qu'il est crucial de créer un environnement de travail sain dans lequel tout le monde se sent bien. Et en proposant de l'eau potable filtrée, nous poursuivons nos objectifs en matière de circularité et de recyclage.”

Passeport de matériaux

La circularité et le recyclage jouent également un rôle important dans les projets de construction. BAC opte pour les matériaux les plus durables et prévoit un passeport de matériaux pour les nouveaux bâtiments. Dans ce cadre, les matériaux de construction sont enregistrés pendant la durée de vie d'un bâtiment. “Cela simplifie la reconnaissance et la réutilisation des matériaux lorsqu'un bâtiment est démoli ou rénové. À la fin de l'année dernière, nous avons ainsi donné une seconde vie sur un nouvel emplacement à un entrepôt de la zone de fret. Les panneaux acoustiques des plafonds ainsi que le béton ont été réutilisés.”

Sur le plan du mobilier, une grande attention est accordée à l'entretien, la réutilisation et au recyclage. “En cas de nouveau besoin, on examine en premier lieu quel mobilier est encore disponible, afin qu'il puisse être réutilisé au maximum. Si ce n'est pas possible, les nouveaux meubles qui sont achetés doivent respecter des exigences strictes en matière de circularité, dont l'utilisation de matériaux recyclés, l'absence de de certaines substances dangereuses, etc. Les meubles neufs achetés doivent en outre avoir une durée de vie d'au minimum 15 ans et doivent être entièrement recyclables. Les meubles existants ou les parties de ceux-ci que nous ne pouvons pas réutiliser reçoivent une seconde vie en dehors de notre entreprise.”

Projet Stargate

Cet objectif de réduction de l'impact sur le climat, Brussels Airport Company ne le poursuit pas seule. C'est en effet ce qui guide également le projet Green Deal européen ambitieux ‘Stargate’, dont le but est de prouver qu'une aviation durable est possible. En compagnie de 21 partenaires internationaux, plus de 30 projets concrets sont testés et mis en œuvre, tous tournés vers un des trois piliers principaux : la décarbonatation, un meilleur cadre de vie et le transfert modal. “Le projet se concentre notamment sur l'intégration de principes circulaires au sein de l'environnement aéroportuaire. Ce projet est notamment concrétisé par des réalisations telles que les poubelles d'élimination des liquides, dont j'ai déjà parlé précédemment, et le partenariat avec un grand nombre de partenaires aéroportuaires visant à travailler sur les principes circulaires, sur la diminution des déchets et sur l'augmentation du taux de recyclage, ce projet porte le nom de ‘Waste Charter’.”